油價漲不停，【神A油電】會大賣嗎？－nicholwidw2

和泰運氣真好，
神A油電上市的時間點，
油價剛好漲不停，
這時推油電會比較有優勢。

台灣中油全球資訊網-汽、柴油歷史價格
https://www.cpc.com.tw/cp.aspx?n=2890

油電A的電池差價拿去當油A的加油金加再油A上,加到油價破40屆臨報廢也加不完,~給你參考

除非和泰汽車願意讓台灣油電車和大陸廣汽豐田一樣
不限里程年數保固大電池
不然不管和泰的賣車業代再怎麼上來罵不買油電車的人是油電盲
也沒任何機會大賣

不是無論如何都會大賣嗎??

4月的銷售要出來了。

nifan wrote:
除非和泰汽車願意讓台...(恕刪)

之後臺灣如果也比照辦理，那更之前的買家不就虧大了…

應該不會發生。

神A不會大賣
會大賣的是5-6.5W的白牌125

價差大加速溫溫的,牽双擎版並不划算,油太貴就不開,神粉要的就是便宜的汽油版

dinnerxp wrote:
價差大加速溫溫的,...(恕刪)

我覺得不會。計程車里程高，電池保固不夠用，而且後座高度低，海綿薄，久坐不舒服。自用車買72萬的較滑算，喜歡3c的,豪華裝潢的自己裝就好

神A會大賣從來就跟油價無關，更何況現在又有油電麚持。

kashiwa780912 wrote:
油電A的電池差價拿去...(恕刪)

數學可能要再加強一下，假設用電池保固的16萬公里除以油電的25L/km（油電的油耗真的可以達成這樣）再乘以40,跟一般神A的15L/km，價差是蠻多的。
160000÷25×40=256000元
160000÷15×40=426666元
不過還是回到老問題，里程數確實決定價差，另外車價與電池一顆的價格，其實真的討不了太大的便宜。
另外台灣人那種車子一定要開到爛的心態還有噴黑煙關我屁事的心態，注定油電無法成為大宗。

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